Indmar Vortec Modelo 5

ECONOMIA PARA A SUA LANCHA".

"POR KM NAVEGADO", ....CHEGAM A SER MAIS ECONÔMICOS QUE UM MOTOR DIESEL DA MESMA POTENCIA,
"O TEMPO GASTO PARA SE NAVEGAR UM DETERMINADO PERCURSO, CHEGA a SER MENOS DA METADE ,EM COMPARAÇÃO COM UM MOTOR DIESEL EQUIVALENTE"

.. EM UMA LANCHA DE 2.5 TON, VC VAI ALEM DAS 50 MPH COM UM V8, ENQUANTO QUE COM UM DIESEL ADAPTADO PARA MARITIMO, NÃO PASSARÁ DAS 25 MPH.

TEMPO, É UM ELEMENTO QUE NÃO TEM PREÇO....

. ... Não desperdice o seu, ficando para traz, naquele dia tão especial, que vc reservou para desfrutar ao Maximo todas as praias na sua região.

"A EFICIÊNCIA, ECONOMIA E DURABILIDADE DOS V8, FAZEM DESTES MOTORES, A MELHOR OPÇÃO PARA LANCHAS DE PLANEIO, ENTRE OUTRAS, FAZENDO COM QUE EM TODO O MUNDO, ESTES SEJAM OS MOTORES PREFERIDOS PARA ACOPLAR EM RABETAS, HIDROJATOS , REVERSORES, V-DRIVE E HÉLICES DE SUPERFÍCIE".

Nos dias de hoje, Não espere por nada mais perfeito do que este motor !
equipamento standard, para a linha Indmar 5.7 L, com
330 hps a 5200 rpm
NAS 3 VERSÕES:
BOBTAIL* ( sem carcaça para fixação da propulsão),
..OPCIONAL REVERSOR 1:1 V-DRIVE 1:1

Indmar ETC
Este sistema, desenvolvido pela Indmar, oferece resposta rápida e suave , eletronicamente emitida aos controles de aceleração do motor.
Baseado nos blocos GM Vortec 5700 (5.7L/350 CID) , são providos do (MPFI) sistema, o qual foi desenhado para combinar-se perfeitamente com o coletor de admissão com duplo plano de entrada especialmente projetado para obter alto torque e alta performance .
Outro equipamento incluído, são os cabeçotes , Vortec e comando de válvula roletado

O cérebro que comanda é o Delphi, o mais avançado e resistente a água ECM (Electronic Control Module) ,combinado ao MEFI-5 hardware/software sistema.
O MEFI-5 sistema, é calibrado pela Indmar, para prover a máxima performance e dirigibilidade . Este sistema ainda é otimizado para combinar com os cascos de planeio das mais variadas modalidades, fazendo com que casco e motor se otimizem mutuamente.
Os três elementos, combustível, ignição e ar, são precisamente gerenciados PELO MODULO.
Este sistema esta programado para permitir a máxima eficiência, tão desejada por esquiadores, alem das outras clássicas necessidades de serviços, permitindo a partida do motor apenas girando-se a chave de partida ( classic turnkey starts).

A garantia limitada destes motores, é de 1 ano
Certified: 3-Stars Ultra-Low Emission by California Air Resources Board 2007.

especificações gerais:

Displacement: 5.7L / 350 CID
Cylinders: V-8
Bore & Stroke: 4.00 x 3.48
Compression Ratio: 9.4:1 (High-flow Vortec heads)
Exhaust: 2 Piece Designed Manifold.
Fuel System: Multi-port electric fuel injection (MPFI)
ECM: Delphi MEFI-5 hardware/software system that is custom calibrated by Indmar.
Ignition: HVS High Voltage Switch Ignition System
Fuel Required: Unleaded, 89-octane minimum.
Oil Type: Pennzoil Marine (SAE 15W-40), service SJ/CG4
Oil Capacity: 5.5 quarts with filter
Oil Filter: Pennzoil PZ3
Spark Pugs: 41-993 (Platinum Tip)
Max. RPM: 5,000
High Output 70-Amp Alternador: Produz 25 amps em marcha lenta
Heavy-Duty Sealed Wiring Harness:
Exclusive Multi-step Paint Process:
Bomba d água sem correia, acoplada na polia do virabrequim .
Marine-Specific Circulating Water Pump Impeller:
Advanced Valve Train: Comando de válvulas marítimo incrementa torque na baixa e na alta rotaçao.
Hydraulic roller lifters .